Unidade operacional FRL / Unidade Filtro Lubrificação
Prepare os itens abaixo antes de instalar e operar a unidade FRL:

Conexão de entrada (plugue macho de 1/4 ")
Conexão de saída (soquete fêmea de 1/4 ")
Fita de vedação de fios (já enrolada em torno dos fios na foto acima)

Estrutura

conjunto

Aparafuse o manômetro na porta de 1/8 "na parte frontal da unidade.
Nenhuma fita de vedação é necessária, pois um selante já foi aplicado nas roscas do manômetro.
Aperte totalmente com a mão e prenda na orientação correta.

Conecte a conexão à porta de entrada.

A imagem acima mostra o plugue Hi Cupla 20PM da Nitto Kohki conectado ao portal de entrada.
Enrole fita de vedação ao redor das roscas da conexão.

Conecte a conexão ao portal de saída.

A imagem acima mostra a conexão Hi Cupla 20SM da Nitto Kohki conectado à conexão de saída.
O uso de conexões Hi Cupla com a junta rápida é recomendado, pois são compatíveis.
Enrole fita de vedação ao redor das roscas da conexão.

Alimentando o sistema com o lubrificante

Use óleo de turbina ISO VG 32 para o lubrificador.
Desconecte o suprimento de ar.
Primeiro, remova o reservatório de óleo e abasteça com o óleo abaixo do nível máximo.
Puxando a tampa para baixo, gire o reservatório de óleo para um dos lados para removê-lo.
Monte novamente o reservatório de óleo na unidade e reconecte o suprimento de ar.
Despeje o óleo da mesma forma ou através do orifício do lubrificante desparafusado da próxima vez.

Ajustando o lubrificação

Certifique-se de que a quantidade de óleo é suficiente no reservatório.
Com o lubrificador sendo pressurizado (por exemplo, mantendo a micro-retífica conectada ou compressor de ar ligado),
gire o botão transparente na parte superior do lubrificador para ajustar as gotas de óleo às suas necessidades.
O óleo cai dentro do botão transparente.
Quanto mais freqüentemente o óleo cai, maior é o fluxo de óleo.
Se o botão estiver muito apertado para girar com a mão, use uma moeda ou objeto semelhante para girá-lo.
Quando você define a quantidade de gotas de óleo pela primeira vez,
gire este botão totalmente para a direita e, em seguida, gire o botão para a esquerda para ajustar a quantidade de óleo.
São recomendadas quatro a oito gotas por minuto.

Configurando o regulador

Puxe o botão de regulagem para baixo para destravá-lo até que o anel laranja fique visível por 2 mm.
Com o regulador sendo pressurizado (por, por exemplo, mantendo o moedor conectado ou soprador de ar ligado),
gire o botão de regulagem para ajustar a pressão de acordo com sua necessidade enquanto monitora o manômetro.
Para aumentar a pressão, gire o botão no sentido horário. Para diminuir a pressão, gire o botão no sentido anti-horário.
A faixa de pressão entre 0,4 MPa e 0,6 MPa é recomendada para moedores UHT.
Quando o ajuste estiver concluído, empurre o botão de regulagem para travá-lo.

Drenando o filtro de ar

Com o filtro pressurizado, pressione o botão laranja na parte inferior do copo do filtro para descarregar a água de dentro.
A água é descarregada com ar comprimido. Cubra a porta de drenagem com um pano seco.
Se necessário, limpe o copo do filtro: Desconecte o suprimento de ar, puxe a tampa para baixo e gire o copo para um dos lados para removê-lo. Após a limpeza, monte a tigela de volta no lugar.

Cuidado

• Pressão máxima: 1,0 MPa, temperatura máxima: 60 graus Celsius
• Nunca deixe o nível de drenagem exceder seu limite máximo.
• Nunca deixe o nível do óleo exceder seu limite máximo.
• Óleo de ISO VG32 é recomendado.
• Nunca abra a porta de suprimento de óleo do lubrificador enquanto ele estiver conectado ao suprimento de ar.
• Certifique-se de conectar a unidade na direção correta do fluxo de ar, que é mostrada pela seta na parte superior do regulador.
• Instale a unidade horizontalmente.